【日産 ノート】とんち効いた制御

シリーズハイブリッド専用車に生まれ変わったノート。ただeパワー専用になっただけでなく、そのエンジン制御がとても緻密に、そして「とんち」が効いたものになってました。お金かけて機材設置するばかりが進化じゃないな、ってね
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ

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インスタもやってるけど仮死状態ですよ
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コメント数

  1. あおたろう
    あおたろう
    日 前

    エアコンが物理操作なのは、評価できる。

  2. AB .G
    AB .G
    23 日 前

    ユーティリティに優れてて、今までのノートでダントツ欲しい

  3. ちゃぶ台
    ちゃぶ台
    ヶ月 前

    前からずっと思ってたけど、HDMIなんか要らんから、USBをいっぱいつけてほしい、USB-Cとか

  4. 酒田陽仁
    酒田陽仁
    ヶ月 前

    液晶パネルを荒い、遅い電子ペーパーに変更するだけで10万円下がると考えると本当にその選択は正しいと思われますか?バイザーのライトがないなら自作すればいいだけです。素人向けの見栄えオプションで価格を上げるのはどうかと思います。本当にいい車なのに稼ぎどころを間違っていると思います。

  5. takaaki onishi
    takaaki onishi
    ヶ月 前

    発電専用なら軽自動車のエンジンで間に合わんのか??

  6. 上田うまたろー
    上田うまたろー
    ヶ月 前

    一生転職しまくり中のものです!最初営業マンメンテナンス含む!からの現場施工管理監督からのリサイクル古紙ヲしばいてからのスーパー銭湯でまねじゃからの大型トラック幅聞かせてやってからの今、あたしの仕事下請けウヒウヒあたしは存在価値はどこー!

  7. スギタス
    スギタス
    ヶ月 前

    僕も日産本社ギャラリーで試乗させてもらったのですが、とてもスポーティで歯ごたえのある乗り心地でした、これはニスモ仕様に期待とワクワク感でいっぱいの車でした。

  8. シュガー
    シュガー
    ヶ月 前

    2代目より長くなってるように見えて実は短くなってるとかいう錯覚

  9. 虎桃
    虎桃
    ヶ月 前

    地元の千葉だけなのか知らんがノート乗ってる奴に多いのが信号で止まるときブレーキランプ光らせない馬鹿が多い!慣性ブレーキ掛かるからなのかブレーキアシストなのか減速も停車する時も停車中もブレーキランプ光らせない。ブレーキランプは後続車に減速や停車を知らせる為なのに「車がやってくれる」と勘違いしてるようで、更に運転手見ると比較的高齢者に多い傾向にある。地元の千葉だけど。これはメーカーや 販売店側にも売るだけじゃなく機能の説明をしっかりする責任もあると思う。バックフォグと同じだ。

    1. 虎桃
      虎桃
      ヶ月 前

      @inc. 前見て運転してるわ。ブレーキ踏んで後続に減速知らせるのがドライバーとして当たり前だろ。無免許は黙ってろ!

    2. inc.
      inc.
      ヶ月 前

      前見て運転できないやつが文句言ってて( •́ฅ•̀ )クッサ

  10. 〆Fiat rode
    〆Fiat rode
    ヶ月 前

    リアデザインが近年のプジョーのデザインにありそうな見た目で、近くで日産のロゴを見るまでノートってわからなかった、

  11. まこと
    まこと
    ヶ月 前

    なんかプロボックスに見える

    1. inc.
      inc.
      ヶ月 前

      目腐ってて( •́ฅ•̀ )クッサ

  12. yagura
    yagura
    ヶ月 前

    2:22 「あえ!!??」って声うなどんさんとハモったわw

  13. やまりゅう
    やまりゅう
    2 ヶ月 前

    ウインカーとか豆球かよー。貧乏くさいな

  14. ラビヤサイード
    ラビヤサイード
    2 ヶ月 前

    前のノートe-powerのエンジン音がめっちゃうるさかったので静かなのはいいですね^^

  15. 田舎民ドライブ
    田舎民ドライブ
    2 ヶ月 前

    この色綺麗ですね

  16. marketing SMBC
    marketing SMBC
    2 ヶ月 前

    男子は皆んなランバラル好き✨

  17. ホックナッカ
    ホックナッカ
    2 ヶ月 前

    早弁の喩え、メチャクチャ的を射てるじゃん…

  18. エネミー
    エネミー
    2 ヶ月 前

    ちょっとサスペンションかたすぎる気がするんだよな…

  19. ビールビール
    ビールビール
    2 ヶ月 前

    顔がホンダ

  20. ひーよー
    ひーよー
    2 ヶ月 前

    ええやん、ええやん、謎の関西人…めっちゃわかるわ。

  21. YOITHI
    YOITHI
    2 ヶ月 前

    顔がひと昔前のホンダの車と一緒やん

  22. ホリケン!!
    ホリケン!!
    2 ヶ月 前

    旧型だと、下り坂で電池満タン時に ずっとエンジン回りっぱなしが凄い 気になる点が有りましたが今回は、 改善されてますね!

  23. HRT
    HRT
    2 ヶ月 前

    シフトノブがスライド式になったのはイイね! 近年の日産車の中でもダントツで内装がかっこいいと思う

  24. アマテラスくろとら
    アマテラスくろとら
    2 ヶ月 前

    モーターファンの別冊読むと 開発にいかに金がかかっているかわかります。 GRヤリスも同様ですね。

  25. off
    off
    2 ヶ月 前

    これデザインも普段の使い勝手もよさそう 買う車の好みとは違うけど皆で出かけるときに借りてみたい

  26. FUZIVELOフジヴェロ
    FUZIVELOフジヴェロ
    2 ヶ月 前

    ある髷どんで草

  27. 宮﨑裕巳
    宮﨑裕巳
    2 ヶ月 前

  28. skboy 46
    skboy 46
    2 ヶ月 前

    HE12にもEVモード欲しかった

  29. Rock Skylark
    Rock Skylark
    2 ヶ月 前

    08:33 追加センサー無しで制御ってシンプルで美しくていいですね。「e-POWER 4WD」は高出力化された後輪モーターをしっかり生かした制御と評価されてますが、発電エンジンやバッテリーは2WDと共通ですから前後モーターフルパワー!って感じではなく、実用的なパワーを2個のモーターに配分して普段使いの走行性能や快適性を追求したのが「e-POWER 4WD」って事なのでしょうか。そのプレミアム版が「e-4ORCE」だとしたら、ARIYA、INFINITI、そしてやっぱりGT-Rなど後輪駆動メインのハイパフォーマンスカーに期待してしまいますし、オフロード分野でも例えばトヨタランクルの制御が凄いですが、日産サファリ(パトロール)や三菱パジェロやSUVのオフロード走破性にとっても電気は大チャンスかもしれませんね。

  30. 宮城の住人
    宮城の住人
    2 ヶ月 前

    カルロス・ゴーンがいなくなってから日産活き活きしてるね

    1. D. UsSie
      D. UsSie
      2 ヶ月 前

      死に物狂いっすわ

  31. ZN6うっちー
    ZN6うっちー
    2 ヶ月 前

    アルマゲドンは草

  32. yfactory1970
    yfactory1970
    2 ヶ月 前

    コントロール系は旧型の後付け感からずいぶんスマートになりました。 エンジン音もかなり静か。 デザインもずいぶん良くなってこれは売れそうですね。

  33. 23えもん
    23えもん
    2 ヶ月 前

    ん?ラゲッジアンダーボックスが傷だらけ?

  34. 仮面林檎
    仮面林檎
    2 ヶ月 前

    個人的にはワイヤレスCarPlayに対応してるのにも感動したな… あると無いとじゃ大違い。

  35. 笹森皓貴
    笹森皓貴
    2 ヶ月 前

    あと少しだけ、、フェンダー張り出して踏ん張り感あるデザインだったらすごくいいと思うのになあ んなこと言ったら3ナンバーになっちゃうけども、、

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      オーラがフェンダー張り出し3ナンバーでですね。

    2. 笹森皓貴
      笹森皓貴
      2 ヶ月 前

      @こうたん ごもっともです。コンパクトカーを作る時日本のメーカーはどうしても「5ナンバー」という扱いやすさの指標に縛られてる感じは少しありますよね

    3. こうたん
      こうたん
      2 ヶ月 前

      日本で使うなら1750mmくらいまでは許容範囲なんですけどね。 実際はミラー形状とステアリング切れ角で小回り効けば何ら不自由は無いと思います。 プリウスでもあれだけ売れたし

  36. やまとなで彦
    やまとなで彦
    2 ヶ月 前

    そこまでしてオートホールドを時間制限にするのは どういう意図があるんだろう

  37. 大神
    大神
    2 ヶ月 前

    マツダ車的な美しさを感じる

  38. HAYASI08
    HAYASI08
    2 ヶ月 前

    先生が見てない時に早弁するっていうのは頭悪いだろ。

  39. Akujm/あくじむ
    Akujm/あくじむ
    2 ヶ月 前

    SUVブームに乗っかったようなデザインだなと思ってる 個人的にはノートは先代のNISMOが1番かっこいいと思ってる

  40. アルテチュード
    アルテチュード
    2 ヶ月 前

    街中でチラホラ見かけるようになりましたね。

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      @アルテチュード AUTECHの白黒ツートンはカッコイイですよ。

    2. アルテチュード
      アルテチュード
      2 ヶ月 前

      羨ましい!僕も欲しい色です! 確かに見かけるのはホワイトパールばかりですね。 白が1番人気なのは意外でした。

    3. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      白パールがほとんどですね。 私はオーロラフレアブルーパール買いました。 しばらく珍しい色として走れそう。

  41. ikeda kazuki
    ikeda kazuki
    2 ヶ月 前

    2:43 嵐を起こして全てを壊すんですねわかります。

  42. ペダルカー大好きっ子
    ペダルカー大好きっ子
    2 ヶ月 前

    乗ってみたいなぁ(´∀`)。。。 でもお高いんでしょ~?

  43. zxc1524
    zxc1524
    2 ヶ月 前

    ヤリスといいテールレンズを出っぱらせるのが最近のデザイントレンドなんだな

  44. ryuno suke
    ryuno suke
    2 ヶ月 前

    最新のIntelligent Mobilityとして乗ろうとすると、オプション必須というのが悩ましい。マーチ乗りとしては、考えてしまう…。

  45. __
    __
    2 ヶ月 前

    正当進化とはまさにこのこと

  46. kosuke112
    kosuke112
    2 ヶ月 前

    マリーム派です

  47. neko neko
    neko neko
    2 ヶ月 前

    日産の社長がEvのオピニオンリーダーなる発言をしたが、トヨタ連合(ダイハツ・スバル・スズキ・マツダ・日野・いすゞ)が真っ向勝負します。 なぜ日産は落ちぶれて れてしまったのか? 策士策にに溺れるですな! 日本のユーザーを騙し続けていますな! 海外製造モデルを国内新型と偽ったり。 EVに関しては、充電ステーションのインフラ不足💧まだまだ迷走の日産自動車。

  48. がおー弐号機日本文明四万年
    がおー弐号機日本文明四万年
    2 ヶ月 前

    これ買うわ

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      買うなら是非4WDを

  49. ちびくろさんぽ
    ちびくろさんぽ
    2 ヶ月 前

    スジャータとクリープは、わからんわ~

  50. curiositynakvq25
    curiositynakvq25
    2 ヶ月 前

    他のインプレッションだと、プラットフォームが新しくなったとしか言ってないけど、 こちらはちゃんとキャスター角を変えたとか説明してるので、具体的で分かりやすい。

  51. 居座り佐平次
    居座り佐平次
    2 ヶ月 前

    このサイズ感の4ドアセダンを熱望。

  52. この先生キノコるには
    この先生キノコるには
    2 ヶ月 前

    8:54 そう!日産系列には"ユーディー"トラックスがある(違

    1. curiositynakvq25
      curiositynakvq25
      2 ヶ月 前

      UDトラックスは今はボルボの系列下です。 ボルボのトラック部門は乗用車部門とは違って、 ルノーが資本参加してますが。微妙に系列が違ってるので ルノーの影響がそれ程大きく無いんですよね

  53. 鈴木土下座衛門
    鈴木土下座衛門
    2 ヶ月 前

    これから、エンジンをなくしたら完全にEVですね。もはや、緊急時にガソリンで充電できるEVですね。今の日本に適した車ですねえ。

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      EVになるとバッテリーの容量を大きくしなければなりません 重く、狭く、価格アップ 充電設備が自宅にないとめんどくさい様です。

  54. 鈴木土下座衛門
    鈴木土下座衛門
    2 ヶ月 前

    スゴい車だということがわかりました。

  55. エンドイフ
    エンドイフ
    2 ヶ月 前

    撮影機材変えられました?凄い高画質です!

  56. jukai716
    jukai716
    2 ヶ月 前

    とうとう歌い出しちゃったよこの人w

  57. 赤福鮭
    赤福鮭
    2 ヶ月 前

    うな丼さんのASMR 待ってます()

  58. 赤福鮭
    赤福鮭
    2 ヶ月 前

    何故かダサくなっていくNISSAN 中身はいいんだけど...

  59. 素子草薙
    素子草薙
    2 ヶ月 前

    色をつっこんでほしかった・・・

  60. まこ
    まこ
    2 ヶ月 前

    4WDが気になる。河口さんや五味さんがエラい褒めてはりました。 ウナ丼さん視点の評価が興味あります。

  61. そら蒼い
    そら蒼い
    2 ヶ月 前

    現状赤字縮小に向けてデザインがこじんまりしすぎです 結局は前年対比(旧型)を超えられない登録台数が如実です

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      半導体とエンジン車無しによるものですね。

  62. 井手上大輔
    井手上大輔
    2 ヶ月 前

    新型ノートXグレード購入しました。 1ヶ月乗ってみて… 第2世代e-POWERの出来がいいですよ! 運転して気持ちいい、静かなのにトルクのある加速感は最高です。 これは乗った人しかわからないこと。 その他 チルトステアリング標準装備で LEDヘッドランプは付けましょう。 プロパイロットは高いけど、付けないと長く乗るなら後悔しますね。 本革ステアリング単体オプションは無理なので、頂けないですね。 込み込みで305万円…高かったですが 本当にいい車です。

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      私はプロパイロット外して 4WDにしました。 コーティングやら諸々付けて300万ジャスト! 明日、やっと納車 試乗車より早く乗れる。

  63. yasu278TV 自動車channel
    yasu278TV 自動車channel
    2 ヶ月 前

    ウインカーも音がフーガと同じでいいな

  64. gingin kitty
    gingin kitty
    2 ヶ月 前

    制御の鬼

  65. 空条承太郎
    空条承太郎
    2 ヶ月 前

    Mini Ariyaって感じでかっこよく進化しましたね

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      明日納車なので 街中走ってるの気にしてますが あまり目立たない形で街に溶け込んでます。 グリル部分がアリアの絶壁感に比べてスラントしてるせいかも

  66. あかさたな
    あかさたな
    2 ヶ月 前

    月極で隣の車が新型ノートなんだけど、ぱっと見はすごく良いクルマ。ただしウインカーは豆球、ミラーは電動で折り畳めない、など所々にチープさがある。

    1. せい
      せい
      2 ヶ月 前

      @アマテラスくろとら そうみたいです。びっくりした。電格までオプションだったらアクアLもびっくりの低コスト仕様ですよ笑

    2. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      @せいドアロック連動がオプションでしたかね

    3. せい
      せい
      2 ヶ月 前

      @アマテラスくろとら 見てみたら電格は標準ですね。オートリトラはグレード別ですけど

    4. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      @せい 電格はオプション設定。

    5. せい
      せい
      2 ヶ月 前

      え?!電格ミラーじゃないんですか?! 今どき手で閉じないといけないんですか??

  67. mspoj856
    mspoj856
    2 ヶ月 前

    良いクルマだなぁ

  68. good night
    good night
    2 ヶ月 前

    4:33 クリープは森永ですよ!

  69. リゾートランナー
    リゾートランナー
    2 ヶ月 前

    新型ノートは中身もエクステリアも進化してるな👍

  70. オーシー・リノアーナ
    オーシー・リノアーナ
    2 ヶ月 前

    トヨタのSUVとプリウス系混ぜたような見た目だな

  71. No name
    No name
    2 ヶ月 前

    日産にしてはいい内装

  72. 佐々木佐々木
    佐々木佐々木
    2 ヶ月 前

    罰ゲーム縛りの無くなった、デザインに安心した。

  73. momoiunder17
    momoiunder17
    2 ヶ月 前

    珍しくエンブレムをいじったと思ったら そういうネタだったんかい! ホームランでデジタルルームミラーの事 触れるかと思ったらスルーされてた!

  74. 超絶ゆとりちゃん
    超絶ゆとりちゃん
    2 ヶ月 前

    4:50 iPhone12 Pro MAXのサイズでも置けてたからiPadじゃなければ割とおけるのかも

  75. ロードスターおじさん
    ロードスターおじさん
    2 ヶ月 前

    バッテリーの技術革新がない限りレンジエクステンダー搭載が一番合理的だと思う。モーターは枯れた技術だし。

  76. super girl
    super girl
    2 ヶ月 前

    確かに日産はUD(ユニオンディーゼル)ありますねw

  77. 三連
    三連
    2 ヶ月 前

    パインヘビ捕まえ損ねて転んだ友人が169センチで大体一緒だったのでノートの車幅が解りスッキリしました😀

  78. san A
    san A
    2 ヶ月 前

    見た目の割に、豆球採用… このクラスだから仕方ないとは 思うけど、何か惜しいんだよな…

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      差別化ですね。

    2. curiositynakvq25
      curiositynakvq25
      2 ヶ月 前

      後から出る3ナンバーのノートオーラはLEDテールにシーケンシャルウインカーみたいですが。 価格もアップするみたいですが。

  79. K. T
    K. T
    2 ヶ月 前

    液晶の縁取り太すぎ

  80. いつきしんご
    いつきしんご
    2 ヶ月 前

    謎の関西人って^_^

  81. ii kekeko
    ii kekeko
    2 ヶ月 前

    昔のエルグランドみたいなインパネやな

  82. coba sho
    coba sho
    2 ヶ月 前

    NISMO仕様(出ますよね?)がどうなるか?今から楽しみ。

  83. こばしゅう
    こばしゅう
    2 ヶ月 前

    8:53 「UDがあるね」日産とUDをかけたウナ丼さんこそ UDをあげましたね(^^)

    1. こばしゅう
      こばしゅう
      2 ヶ月 前

      @zxc1524 なるほど!UDEと言ってますね♪ とんち効いた制御システムのひとつか(^^)

    2. めし菜
      めし菜
      2 ヶ月 前

      UDトラックスは日産と既に資本関係はありませんよ

    3. zxc1524
      zxc1524
      2 ヶ月 前

      たぶんユーディーイーだと思う ウナ丼さんがよく使うフレーズ (UDE 腕) ポンポンと腕をたたいているのはそのため

  84. 手洗いうがいを心がけましょう。
    手洗いうがいを心がけましょう。
    2 ヶ月 前

    なんか見た目がちょっと前のSFに出てくる車っぽい

  85. saruwatari333
    saruwatari333
    2 ヶ月 前

    日産やればできるじゃないですか✨✨

  86. H H
    H H
    2 ヶ月 前

    褒めるだけでなく批判的な意見も欲しいです

  87. windom1585
    windom1585
    2 ヶ月 前

    E-POWERのレンタカー借りる所に、新型ノートがレンタカーとして置いていたなぁ。。 あれに乗れるのって、何時なんだろう。。。 今は変わり時なのか、ルームミラーがノーマルのばかりでガッカリ。。。

  88. くるまとらじろう
    くるまとらじろう
    2 ヶ月 前

    アルマゲドンより Gメン75のオープニングに見えるよ。

  89. choruba
    choruba
    2 ヶ月 前

    いつもより割り切った感あるリポート、一応ごちそうさまでした。

  90. ふえるワカメ
    ふえるワカメ
    2 ヶ月 前

    チルトステアリングないんだっけ?

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      あります。 チルトアンドテレスコです。

  91. woolwool10
    woolwool10
    2 ヶ月 前

    絶望的に駐車下手で好き

  92. ج
    ج
    2 ヶ月 前

    スポーツカーとはまた別の楽しさがある車だよね

  93. MrMicheal1989
    MrMicheal1989
    2 ヶ月 前

    なんだか最近のメーターはみんなフォトスタンドみたいになっちゃってますねぇ。この造形好きじゃないんですよね。液晶でもいいけど、ダッシュボードに埋め込まれたスポーティさは欲しいと思いますね。

  94. X attesa
    X attesa
    2 ヶ月 前

    デザインめっちゃいいし好き、でもこういう見た目のセダンとかクーペを出してほしいなー…

  95. 蛞蝓亭リチャード
    蛞蝓亭リチャード
    2 ヶ月 前

    4:58 ザコシおるやん

  96. 鹿目凛
    鹿目凛
    2 ヶ月 前

    0:52 後ろを駆け抜けたバイクがジワる

    1. YSK
      YSK
      2 ヶ月 前

      バイクとウナ丼さんの動きが一瞬シンクロしている…

  97. Rosen Burg
    Rosen Burg
    2 ヶ月 前

    日産の車に共通して言えることだけど… ボンネットの「棒」をボンネットから生やすの本当にやめてほしい… まじで使いづらいのよ

    1. アマテラスくろとら
      アマテラスくろとら
      2 ヶ月 前

      一瞬探す

  98. YASU yasu 9099
    YASU yasu 9099
    2 ヶ月 前

    今回は、色についての解説無いんですね。

  99. わっち君チャンネル【Wachi-kun channel】
    わっち君チャンネル【Wachi-kun channel】
    2 ヶ月 前

    かっこよすぎる

  100. 中野拓海
    中野拓海
    2 ヶ月 前

    高いんだよな