【タント カスタム】人間みたいな半自動駐車も!

現行タントは見どころいっぱい。シートアレンジは鬼。N-VANもすごいけど、それと双璧をなす軽の席アレンジキングです……が、魅力のすごいところは走りに詰まってますから、ぜひ一度乗ってみてくださいまし(丁寧)
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ウナ丼(UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ

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@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)

インスタもやってるけど仮死状態ですよ
unadon2000

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コメント数

  1. surf kiri
    surf kiri
    5 日 前

    運転席のように助手席もロングにスライドしてくれるといいかも

  2. t. youto
    t. youto
    8 日 前

    箱根の山越え出来るかな〜

  3. カスタマーアッカーマン
    カスタマーアッカーマン
    12 日 前

    うな丼さん、歳とったなぁ。昔オプションによく出てたころが懐かしい!

  4. AK
    AK
    13 日 前

    半自動駐車のシステムの技術力に驚きつつも、こんなちっこい車も自分で駐車できないような技術の人には車に乗らないでほしいなあとも思う。

  5. kamo kuro
    kamo kuro
    23 日 前

    半自動バック、大型店舗駐車場で見かけましたが迷惑なぐらい遅くて使えないと感じた。

  6. ぴか
    ぴか
    25 日 前

    タントカスタム乗ってたけど、N-BOXに変えた N-BOXのが絶対いい 内装も見た目も

  7. JPN NYORO
    JPN NYORO
    27 日 前

    釣りにキャンプにめっちゃ良さそう!

  8. 半沢直樹
    半沢直樹
    28 日 前

    「タントカスタムRSセレクション」フルオプションにして乗ってます‼️

  9. Mr. M
    Mr. M
    28 日 前

    デイズの動画もアップして欲しいです。

  10. Rドライビング  チャンネル
    Rドライビング チャンネル
    29 日 前

    今の時代の軽すごい!

  11. - Windows Me
    - Windows Me
    ヶ月 前

    10:04人Break人Break

  12. ぽん太郎
    ぽん太郎
    ヶ月 前

    タントにイージークローザー付いてるとか凄い!しかもフロントドア!

  13. mono
    mono
    ヶ月 前

    新型タント、良さそうですね。 ただ、エアコンガスが1234タイプに変更されてますね。同じ新型シャーシで後から出たタフトが従来の134に戻っているところを見ると、従来品は数百円で買えたガスから1缶1万円くらいするガスなので、整備の現場からの苦情で戻したのかなぁ~とも想像しちゃいました。

  14. ikuya tanaka
    ikuya tanaka
    ヶ月 前

    メガシャキのターボ

  15. ミドリん。
    ミドリん。
    ヶ月 前

    ウナ丼さん! モトチャンプ時代からよくみてますよ。

  16. 牛タンずんだ
    牛タンずんだ
    ヶ月 前

    N-boxとかタントのフロントが角張ってる部分が凄く好きなんだよね〜

  17. koto_chan東葛飾の高田純次
    koto_chan東葛飾の高田純次
    ヶ月 前

    座禅NGA

  18. 海坊主
    海坊主
    ヶ月 前

    ヘビ🐍😱

  19. ソフィア♭
    ソフィア♭
    ヶ月 前

    何ていうか、最近の軽、昔のような軽らしさが無くなりましたね。軽量ボディにハイパワーエンジンが好みなんですが、最近のはすぐ飽きます。通勤用にL175ムーヴカスタムRS買いましたが、面白みはやはり遊び用に持ってるMAX RSの方が断然あります。ちなみにMAXはMT化してます。

  20. WeLoveBurger
    WeLoveBurger
    ヶ月 前

    11:40 「すごく静かですね〜室内」の際、メガネがずれるほど舌噛みそうな縦揺れ。この辺が軽の限界なのか余程の段差だったのか。

  21. HAL777BLACK
    HAL777BLACK
    ヶ月 前

    運転席のスライドは凄い

  22. voiceofmyheart
    voiceofmyheart
    ヶ月 前

    DNGA採用前と採用後のダイハツ車は全然違います。乗り比べてみるとはっきりと分かります。コーナーの動きもしなやかで、ハイトワゴン特有の交差点やカーブでのクセのある動きはかなり少なく自然です。その点だけはNBOXより上です。

  23. koji ki
    koji ki
    ヶ月 前

    ダイハツなのにバニティミラーにライトがないとは! ラグナ青果にはちゃんと付けたのに

  24. 害悪もっさん
    害悪もっさん
    ヶ月 前

    甘えすぎて車の楽しさが減るね

  25. Douglas Mortimer
    Douglas Mortimer
    ヶ月 前

    次回は、ドイツ車をお願いしたいです。 1000ccターボが気になってます。 ① FMCしたアウディA3セダン・1000ccターボ ② 装備が見直しになったVW・T-Cross・Active ご検討ください。

  26. まるこう
    まるこう
    ヶ月 前

    シュッパっと現れる特徴のレポをいつも楽しんで観ております。 競合のNーBOXと比較するとこちらの方がコスパは高いですね。あと、左側から27インチサイズの自転車を簡単に乗り下ろし可能です。(L375を使用しております) エクステリアでサイドの大型ラインは好き嫌いが分かれると思うデザインですね。私的にはクドイデザインに思えるし汚れが詰まるような気がして引けます。 みなさんはどうですか?

  27. ちゃんねるまこ
    ちゃんねるまこ
    ヶ月 前

    素晴らしいクルマですよ❗ 特にターボーはおすすめですよ‼️めっちゃはやい✨ 乗り心地もなかなかです。 青森~新潟~兵庫~青森 車中泊全く問題ないし とにかくドライブ疲れない🎵 後部席を上手く活用すれば ミニバン系にも負けないよ 動画の説明や例えは独特だが…結局言ってしまえば そう言うことデスネ❗

  28. わっしょい
    わっしょい
    ヶ月 前

    駐車アシストってオプションとかだよね? ワシ絶対これいらんわ その分価格安くせなあかんわ

  29. misotonokoyuki
    misotonokoyuki
    ヶ月 前

    いつも思うんだが、「これだけ広い室内作れるなら他の車種(普通車も)もこれを基準にして作ればいいのに」と毎回思う。本当に「広さ」がわかります。

    1. ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
      ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
      ヶ月 前

      同感

  30. FP-TETSUYAチャンネル
    FP-TETSUYAチャンネル
    ヶ月 前

    素直に欲しい。

  31. ふっきん
    ふっきん
    ヶ月 前

    DOGEzA健康法やってみます!

  32. すみさん
    すみさん
    ヶ月 前

    ウナさん、DNGAの良さをよくぞ褒めてくださいました。 N-BOXもスペーシアも試乗したけど、後席の乗心地はタントが一番良い。 (90歳母、かみさん、娘のジャッジです) タントを酷評する方が多いけど、言うより悪くないと思いまっせ。 悪いところは変速時のギクシャク感くらいかな。

  33. satoru
    satoru
    ヶ月 前

    新KFはボア・ストロークの基本諸元は引き継ぎつつボルト等以外は完全新規開発のエンジンと思っていたけど、 べースとなる設計はやっぱ古いのかぁ。

  34. Alto Works
    Alto Works
    ヶ月 前

    ウナ丼さんの動画は分かりやすくて面白くて楽しいです。また状況が許せば少し古い車もお願いします!

  35. Daiki Matsuda
    Daiki Matsuda
    ヶ月 前

    安いからじゃなくて良いから買う

  36. zxc1524
    zxc1524
    ヶ月 前

    オーナーです 0:50グリップ握って引いても開きますが、グリップの■がスイッチになっているので小指の先でドアオープンできます パーキングアシストは便利ですが、運転なれてる人にはまどろっこしいかも 車庫入れ苦手な人には便利 実際は駐車スペースを検知しているのではなく、白線を検地して駐車スペースを算出してるので、枠が薄いと認識できない 自宅が狭い駐車スペースで利用したい場合は、白線引けばとても便利な機能 乗り心地は前モデルと比べ劇的に良くなった 前モデルまでは高重心と重い車重を固いサスで支えることでロールを押さえてた感があった カーブでも路面にはり付くような走り方だったがとても乗り心地悪く、純正の55を65にインチダウンしようと考えたほど 現行車は同じ55とは思えない乗り心地で本当に驚いた ブレーキはちょっとクセがある 初期制動があまく、効き始めが深いところにある 軽く踏んだところからブレーキを当ててるかんじがほしいので、目一杯遊びを減らしてもらった

  37. ryo u
    ryo u
    ヶ月 前

    LA600乗った事ある人なら分かるけど 改善されてる点が多い。 フロントガラスが狭くなったのか座席の位置が変わったのか

  38. M M
    M M
    ヶ月 前

    2:35 便利だけど、混雑時のショッピングモールの駐車場でこれやられたら遅くてイライラする…

  39. kurukiti
    kurukiti
    ヶ月 前

    9:52 また懐かしいアニメを・・・。

  40. あっきーGT
    あっきーGT
    ヶ月 前

    今回も動画ありがとうございます😭 車中泊する際のシートの検証はミニバンなどでも今後シリーズ化して欲しいです❗️

  41. Akira Okitsu
    Akira Okitsu
    ヶ月 前

    2020年の12月から乗ってますが走りがなかなかいいですよ。ステアリングのセンターのあいまいなところと、表面の荒れた路面が弱点ですが、静かだし、パワーモードにするとさらにかっとびます。

  42. takubon 7
    takubon 7
    ヶ月 前

    30アルファード後期に乗ってますが、装備はほぼ同じですね😄 下手すりゃタントカスタムの方が使い勝手が良いかもしれませんね😆 サンルーフの設定さえ有ったらな〜😅

  43. 米山知良
    米山知良
    ヶ月 前

    わかり易い説明で凄い勉強になりました!

  44. Gain KID
    Gain KID
    ヶ月 前

    相変わらず面白いですね、値段はかなり高いですが装備は豪華絢爛、車内は広々 峠道でも頭が振られるような挙動も抑えられ本当によくできていますね。 でも低いセダンの軽に乗ると所詮スーパーハイトは買い物車と思えちゃいます。

  45. ぷりん
    ぷりん
    ヶ月 前

    先代タントはよく見るけど、現行タントはあんまり見ない印象。 先代が売れまくったのか、現行が売れてないのかどっちなんだろう?

  46. o r
    o r
    ヶ月 前

    隣の家の人がこれに乗り換えてました。100万くらいの軽に乗ってるので高級感に格差を感じました

    1. o r
      o r
      ヶ月 前

      @ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド 安いのはプラスチック感満載で高いのは下手な普通車は質感で負けるくらいですからね

    2. ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
      ウナ丼_STRUT_エンスーCARガイド
      ヶ月 前

      ほんと、このクラスの内装の質感とか容赦ないですよね

  47. 素子草薙
    素子草薙
    ヶ月 前

    9:55 ひらめいた!は、はっちゃくの方じゃなかったかな? 一休さんも言ったっけ?

  48. 田中正信
    田中正信
    ヶ月 前

    素晴らしい動画編集と内容でした。ナンバーワンの車ユーチューブです。

  49. yatsubatago
    yatsubatago
    ヶ月 前

    いつの時代も小さい車にいろんな魅力を詰め込んでくる。 絶対的なパワーやスピードだけが車ではないというところに気づかせてくれる。 好きですダイハツ。

  50. 車好太郎
    車好太郎
    ヶ月 前

    街中歩いてると、KFの音が少し独特なせいで振り向いて確認しなくてもダイハツの軽って分かる笑

  51. K2eneosえねごり
    K2eneosえねごり
    ヶ月 前

    ダイハツ車に限ったことではないですが最近の軽自動車はライトが眩しすぎるのと電装が多くなって車両火災リスクが高くなりましたね 質感が良くなって走りも改善されたのは良いのですが、値段が高くなったので昔みたいに軽自動車の売りであった値段の安さが消えてしまったような気がします 軽自動車で値段の元を取ろうとすると車が持たないです

  52. のりたま玉子
    のりたま玉子
    ヶ月 前

    カーサイドタープ使用のキャンプをする時ピラーレスだとピラー有る車より開放感が増してより気持ちよく過ごせそうですね。

  53. IkazikiのRossi
    IkazikiのRossi
    ヶ月 前

    凄いとは思うけど、コレ見てると余計にN BOXが売れる理由が分かるなぁ

    1. IkazikiのRossi
      IkazikiのRossi
      ヶ月 前

      @ryo u MT設定があるってかなり魅力的ですね 今エヌワンに乗ってなかったら次買ってました笑

    2. ryo u
      ryo u
      ヶ月 前

      @IkazikiのRossi 返信ありがとうございます。 そうなんですね! N-ONEのRSとか面白そうだなと個人的には思ってますが、どうでしょう?

    3. IkazikiのRossi
      IkazikiのRossi
      ヶ月 前

      @ryo u 昔はホンダ信者でしたけど最近はそうでも無いですね。むしろ今新車で欲しいホンダ車全然ないっす。 でも軽自動車に関してはホンダが上手くやってるなーって印象です

    4. ryo u
      ryo u
      ヶ月 前

      ホンダ信者ですか?

  54. 今井裕幸
    今井裕幸
    ヶ月 前

    かつてタントの運転席がフラットにならずムーヴを購入した。今はなるんだねぇ(^^; しかも後席の背もたれの倒れ方!ムーヴの次の候補だな♪

  55. Akujm/あくじむ
    Akujm/あくじむ
    ヶ月 前

    駐車機能使うくらいなら自分でやったほうが早いし、こんなに駐車するのが遅いと後ろへの迷惑がすごそうだな…と毎回思ってしまう

  56. ガムラツイスター
    ガムラツイスター
    ヶ月 前

    こうやって機能がたくさん付いて 車両価格が上がる事実… 軽自動車は事故すると ダメージが大きいので 新し目の軽自動車は車両保険必須 タントの場合、Bピラーが無いから、フロントをぶつけると屋根が歪みます…

  57. oni pika
    oni pika
    ヶ月 前

    カーテンつけて駐車場で揺らしながらできるな

  58. 企画屋猫だにゃ!
    企画屋猫だにゃ!
    ヶ月 前

    経の進化は凄いにゃ!

  59. めたぼチャンネル
    めたぼチャンネル
    ヶ月 前

    ウナ丼さんのタントカスタムレビュー参考にして購入しました。ほんとにこの車、凄いの一言。もう、普通車。剛性感バッチリ。ありがとうございました。

  60. momoiunder17
    momoiunder17
    ヶ月 前

    一休さんもウナる豪華装備ですね!

  61. ギヨー
    ギヨー
    ヶ月 前

    コストを優先してフロントフェンダーをノーマルグレードと共用した結果、この何とも中途半端なデザインに… カスタムやるならちゃんとやれば良かったのに

  62. NANOSA55
    NANOSA55
    ヶ月 前

    N-BOXと比べたらどうでしょうか?感想お願いします!

  63. c s
    c s
    ヶ月 前

    "板橋ナンバー"に吹いてしまいましたw

  64. age C
    age C
    ヶ月 前

    軽みたいなちーちゃい車に色々な機能付いてるとなんかワクワクしちゃう

  65. いろいろ
    いろいろ
    ヶ月 前

    冷凍マグロチェックはいつか怪我しそう

    1. 新戸武織
      新戸武織
      ヶ月 前

      シートベルトのバックルがささりそうなんですよね… ちなみにFIT3のバックルは結構出てるので長距離ドライブの時に横になろうとしたが断念した

  66. shin555!
    shin555!
    ヶ月 前

    OEMのスバルシフォン標準グレードに乗ってます スバルR2からの乗り換えなので4気筒から3気筒、4独サスからリジッドサス、といった感じに劣ったクルマと思っていましたが、実際には劣ってるどころかエンジンは静かだし、回したときのサウンドも気持ち良い 足回りも乗り心地良いし、路面の段差もしなやかにいなしてくれます 多少リヤサスの動き方が4独じゃないのが分かる時があるのと、フラフラするのを感じますが、そこはハイト系あるあるかなと思っています 現行タントは売れてないらしいですが、ウナ丼さんが話しているように試乗してみてほしいと思います

  67. ヤスヤス
    ヤスヤス
    ヶ月 前

    助手席の扉のオートクロージャーは、 凄い軽初じゃない?

  68. 井の中の蛙
    井の中の蛙
    ヶ月 前

    タントやN-BOXのようにカスタムモデルが200万近くする車が沢山走ってて正直、金持ってる人多いなという印象。 中古車の軽も高いし、今や金無い人は、型落ちの普通車乗ってるやつなんだよな〜

  69. TheR
    TheR
    ヶ月 前

    9:49 一休さんというより東京物語の笠智衆

  70. よっしー丸々
    よっしー丸々
    ヶ月 前

    家にあるN BOXカスタムのシートアレンジもすごいと思ったけど、運転席に関してはタント素直にすごいw

  71. 紺
    ヶ月 前

    3代目のNBOXが3年後に電動化するっぽいけどいずれタントやスペーシアも変わるとしたらいくらになるんだ…?

  72. オレっす
    オレっす
    ヶ月 前

    ウナ丼さん、らんたいむさんリスペクト?👍

  73. marketing SMBC
    marketing SMBC
    ヶ月 前

    助手席があれだけ前方にスライドするのなら、後ろ側のテーブル下にオットマンがあれば最高のくつろぎ空間になるのになぁ、と思ってしまった。贅沢だね。

  74. Y H
    Y H
    ヶ月 前

    こっわw

  75. ארנבת פ צ
    ארנבת פ צ
    ヶ月 前

    Смешной, практичный. Супер. !

  76. 児玉光
    児玉光
    ヶ月 前

    スバルのインプレッサの紹介してほしい

  77. 阿部真也
    阿部真也
    ヶ月 前

    DNGA Tにすると…

    1. hiro a.k.a humahito
      hiro a.k.a humahito
      ヶ月 前

      Toyota Everything New Generation Architecture

    2. よっしー丸々
      よっしー丸々
      ヶ月 前

      まあトヨタはTNGAですからねww 完全にてんg…

  78. 居座り佐平次
    居座り佐平次
    ヶ月 前

    歴代タントカスタムの中でも、このカスタムの顔は失敗作だと思う。意地を張らんと早く負けを認めてマイナーチェンジで大幅に整形して欲しい。

  79. Aよっしー
    Aよっしー
    ヶ月 前

    今日、代車(カスタムNAエンジン)で たまたま借りて乗りましたが、 シートアレンジだけでなく、走りも気持ち良い軽自動車だなと思いました。

  80. Chandai
    Chandai
    ヶ月 前

    10:04「ひとbreakひとbreak」は笑った

  81. チョビ助
    チョビ助
    ヶ月 前

    ハイト系全乗ってみてタントが1番安定した走りだった グラつき少なくて良かったよ

  82. キハ40-555
    キハ40-555
    ヶ月 前

    これとかN-BOXより室内が広いクルマなんてほとんどない。 もはやこれが高級車と呼ばれても全然不思議じゃない。 これのロイヤルラウンジみたいなの出ないかなぁ。

  83. いつもからまわりさんAGE45sai
    いつもからまわりさんAGE45sai
    ヶ月 前

    もう、軽自動車の枠を超えてますね~o(*゚∀゚*)o✨🎶お買い物も楽しくなる車ですね~ヽ(*>∇<)ノ✨

  84. kc 1g
    kc 1g
    ヶ月 前

    板橋ナンバーってあったんだね

  85. がおー弐号機日本文明四万年
    がおー弐号機日本文明四万年
    ヶ月 前

    まあ、売れ筋だよね。

  86. ぶたさん
    ぶたさん
    ヶ月 前

    コメント欄見てると、やはり軽に対する偏見的なものがまだまだありますね... そんな人も一度見て、乗ってみて欲しい。

  87. アルファS660
    アルファS660
    ヶ月 前

    4:05舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? チョーデカイ‼️

  88. K O
    K O
    ヶ月 前

    ワインディングや長距離等での使用をメインにしなければ、スーパーハイト軽は本当にいい足車。 下手なセダンよりも後席乗れるし乗り降りもしやすい。お金があればセカンドカーにほしいわ

  89. R YSM
    R YSM
    ヶ月 前

    一昔前のレクサスにしかついてなかった装備がゴロゴロ着いてるんですね 最近の軽自動車凄いわ

  90. 新井酔眼
    新井酔眼
    ヶ月 前

    日本の地方都市に暮らす人の生活と好みを研究し尽くしてますね。保育所やデイケアへのお迎えにはどんな高級車より便利に違いない。

  91. ぼも
    ぼも
    ヶ月 前

    イージークローザー付きはすごい

  92. 幼〇に手〇〇の民
    幼〇に手〇〇の民
    ヶ月 前

    いい車だとは思うけど所詮は軽なんよねぇ…

  93. おじさんPのほぼ作業部屋
    おじさんPのほぼ作業部屋
    ヶ月 前

    クルミと土下座健康法のくだりが面白すぎて内容が入って来ませんw

  94. ドラ猫
    ドラ猫
    ヶ月 前

    そろそろウナ丼ステッカー作って欲しいな。

  95. 寺崎雄大
    寺崎雄大
    ヶ月 前

    軽自動車で「あ」って珍しいな🤔タクシー以外見た事ないな😃

  96. N K
    N K
    ヶ月 前

    だてシトロエンみたいな、サイドがいらないなぁ。

  97. gc8 クアッドturbo
    gc8 クアッドturbo
    ヶ月 前

    初代タントカスタムはちょいワルな見た目だったけど、現行型は少し可愛いらしい見た目。

  98. 早坂純
    早坂純
    ヶ月 前

    正直、コストのかけ方間違えた車という印象。ミラクルオープンドアとかD-CVTは良いとしても、使い物にならない駐車支援とかドアの予約ロック解除とかにコストかけた結果このクラスで最低と言って良い内装の質感。インパネ、ドア、シート、どれをとっても質感低い。運転する時1番目について触れる部分だからなあ。ダイハツ好きな人にはこれで良いのかもしれないけど、特にダイハツ、タントに思い入れなく他社のライバルと比較して検討したら見劣りしてしまうんだよなあ。

    1. hiro a.k.a humahito
      hiro a.k.a humahito
      ヶ月 前

      実用性も走行性能も全て兼ね備えた結果全てが中途半端になって価格だけ上がっちゃった感はありますよね。 悪い車じゃないんだろうけど。

  99. 軍艦巻き
    軍艦巻き
    ヶ月 前

    シートのスライド可動域がすごい!えらい!

  100. エクシードまちこ
    エクシードまちこ
    ヶ月 前

    うーーーん、パーキングアシストはイラチには不向きでんなぁ…😅